近日，西安咸阳机场三期扩建工程配套污水主管道W5-W7段历时77天顺利贯通。此区段顶管长度835米，开创了西北地区DN2200钢筋混凝土管道土压平衡工艺最长纪录。污水主管道全长5公里，由机场净化站起始，经东航站区北指廊及北飞行区，至空港北区污水处理厂，建成后可将机场东西区污水外排至空港污水厂。
据介绍，W5-W7区段顶管属于超长距离顶管，管线穿越机场城际线（空港新城～机场西段），与隧道上部净距仅3.14米，根据相关规范及安全要求，施工工艺由泥水平衡调整为土压平衡。土压平衡工艺以顶管机顶速为常量、螺旋输送机转速(即排土量)为变量进行控制，使土压仓内的土体压力与开挖面的水土压力保持平衡，保障开挖面的土体稳定，控制地表的隆起和沉降，工艺较为复杂，施工难度高。
为了打赢这场硬仗，机场建设指挥部在施工前针对设计进行优化调整，先后组织了设计研讨、地铁安全评估及专家论证，制定专项施工方案、安全防护方案和自动化监测方案，通过对各个环节的严格把控，确保了施工过程的安全、质量和进度，以及机场、城际铁路的正常运行；疫情期间克服原材料供应困难、劳动力紧缺及冬季施工防污治霾影响，24小时不间断施工，经过各参建单位的共同努力，实际提前1个月完工。
据悉，W5井位于航站区北三指廊北侧，属航站楼施工核心区域，场地紧张、交叉作业多，所占作业面对北三指廊及站坪工程推进影响较大，W5-W7区段提前贯通后，可为后续航站区施工创造良好条件。下一步，机场建设指挥部将继续加快本区段玻璃钢夹砂管顶进和W5剩余工程，确保如期完工。
西安报业全媒体记者 冯晓瑞 责编 王远之
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