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应急管理部第4号令规定“输送带防打滑、跑偏、堆煤保护装置或者温度、烟雾监测装置失效属于煤矿重大事故隐患”，因此急需准确定义这五种保护的安装标准，用以指导煤矿正确安装，确保安全生产。
保护
安装位置及标准
依据
防打滑保护装置
电磁式防滑保护装置的磁铁应安装在从动滚筒侧面，速度传感器应安装在与磁铁相对应支架上。
《GB51145》15.3.4
滚轮式防滑保护装置的滚轮速度传感器应安装在下胶带上表面或上胶带下表面，并应保证胶带与滚轮有足够的摩擦力。安装时，应在传感器的支架部位制作支架。
传感器应采用标准托架固定在带式输送机头大架上，不得用铁丝或其他物品捆扎固定。
《GB51145》16.5.7
防跑偏保护装置
防跑偏保护装置应用支架安装在皮带易出现跑偏的地段，不得用铁丝捆绑，皮带跑偏且胶带推动传感器的导杆偏离中心线150±50时，跑偏开关应动作，并应发出跑偏语音报警；当延时10s±5s后仍处于跑偏状态时，保护装置主机应自动切断电源。
《GB51145》15.3.2
自动纠偏装置安装在带式输送机上的间隔应为上胶带50m一组、下胶带100m一组。
跑偏保护装置应成对使用，且距离机头、机尾10m—15m处应各安装1组，当带式输送机有坡度变化时，应在变坡位置安装1组，简易胶带跑偏保护可在机头安装1组。
《GB51145》16.5.1
跑偏保护应用专用托架固定在带式输送机大架或纵梁上。
防堆煤保护装置
煤仓处堆煤保护传感器应安装在机头下胶带200mm水平以下，其平面位置应在煤仓口范围内。
《GB51145》15.3.8
胶带与煤仓直接搭接时，应分别在煤仓满仓位置及溜煤槽落煤点上方500mm各安装一个堆煤传感器，传感器应灵敏可靠。
两部带式输送机转载搭接时，堆煤传感器应在卸载滚筒前方吊挂，传感器触头水平位置应在落煤点的正上方，并应在带面中间，距下部胶带上带面最高点距离不大于500mm，且吊挂高度不应高于卸载滚筒下沿；安装时应满足洒水装置的要求。
皮带与溜煤槽搭接时，堆煤保护传感器触头可安装在卸载滚筒一侧，吊挂高度不应高于卸载滚筒下沿，水平位置距卸载滚筒外沿不应大于200mm。
堆煤保护控制线应在巷道顶板垂直引下，传感器触头应垂直吊挂，并应可靠固定。
两部带式输送机倾斜或垂直搭接时，煤位传感器可安装在卸载滚筒一侧，传感器触头位置不得高于卸载滚筒下沿，水平位置距卸载滚筒外沿不应大于200mm。
《GB51145》16.5.2
温度监测装置
热电偶式超温洒水传感器应固定在主传动滚筒瓦座（轴承座）上
《GB51145》15.3.7和16.5.5
采用红外线传感器时，传感器发射孔应正对主传动滚筒处进行检测，传感器与主传动滚筒距离应为300mm——500mm。
《GB51145》15.3.7
采用红外线传感器时，传感器发射孔应正对主传动滚筒轴承端盖，传感器与主传动滚筒距离应为300mm——500mm。
《GB51145》16.5.5
有2套驱动装置时，传感器应安装在距离卸载滚筒较远处的主传动滚筒轴承端盖上。
热电偶感应式温度探头安设在主动滚筒和输送带接触面不超过10mm的位置处。为防止碰坏热电偶，采用软固定方式固定热电偶。目前大多数煤矿是这样安装的。
汽车轮胎打滑，肯定是轮胎表面温度高、冒烟，该温度传递到车轮轴承处需要经过轮毂，需要一定时间，还有温度损失。汽车打滑后车轮转的更加快了，这是因为阻力变小了。所以从常识上讲，监测驱动滚筒表面是正确的。
双驱动滚筒都必须安设温度监测装置。
从道理讲，当单机出力时，就是单滚筒打滑产生高温、冒烟。
烟雾监测装置
安装在带式输送机机头驱动滚筒下风侧10m——15m处输送机正上方。
《GB51145》16.5.6和《AQ1029》7.6
注：
1.《GB51145》指《GB51145—2015煤矿电气设备安装工程施工与验收规范》
2.《AQ1029》指《AQ1029—2019煤矿安全监控系统及检测仪器使用管理规范》
3.不符合规定，但是符合常识性道理也不应该算作问题。
4.几乎所有标准都在不断地修改完善。《GB51145》15.3.7“红外线发射孔应正对主传动滚筒处进行检测”属于正确，而16.5.5“红外线发射孔应正对主传动滚筒轴承端盖”属于明显错误，应当删除；同理，15.3.7和16.5.5“热电偶式超温洒水传感器应固定在主传动滚筒瓦座（轴承座）上”属于错误，应当修改为“热电偶感应式温度探头安设在主动滚筒和输送带接触面不超过10mm的位置处”。
5.《GB51145》16.5.5“有2套驱动装置时，传感器应安装在距离卸载滚筒较远处的主传动滚筒轴承端盖上”是错误的，应当修改为“双驱动滚筒都必须安设温度监测装置”。因为当单机出力时（电气故障或机械故障），打滑的仅仅是单驱动滚筒。
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